Parkki (eli parkkilaiva) oli takiloitu ns. parkkitakilaan.

• Yleensä kolmimastoisia.
• Ensimmäisen maston, etu- eli keulamaston tai myös fokkamastoksi mainitun maston ja keskimmäisen ei isomaston purjeet olivat ns. raakapurjeita. Raakapurje oli suunnikkaan muotoinen purje, joka kiinnitettiin takilassa vaakasuorassa asennossa oleviin pyöröpuihin.
• Kolmannen maston eli mesaanimaston purjeita nimitettiin ala- ja ylämesaaniksi. Ylämesaania sanottiin myös kaffeltopseiliksi tai mesaanitopiksi. Se kiinnitettiin aluksen mastoon yläviistoon asentoon kiinnitettyyn tankoon, jonka tehtävänä oli pitää purjeen yläreuna suorana. Tuota kiinnitystankoa sanottiin kahveliksi.
• Kahveliin kiinnitettävät purjeet olivat tavallisesti puolisuunnikkaan muotoisia. Alempana olevaa puomipurjetta kutsuttiin mesaanipurjeeksi. Se kiinnitettiin vastaavasti kahteen kahveliin.
• Aluksen keulassa oli keulapuomi, jota sanottiin liivaripuomiksi ja klyvarpummiksi. Keulapuomiin kiinnitettiin kolme kolmion muotoista purjetta, joista ulointa kutsuttiin ajopurjeeksi, keskimmäistä ulkoliivariksi ja sisinpänä olevaa sisäliivariksi. Yleisnimitykseltään nämä olivat halkaisijapurjeita.