Kuunari Suomi

• 1870 Eurajoella (Luvialla?) rakennettu
• 1874 kustavilainen Johan Sebastian Jansson oli Luvialla ostamassa kuudesosaa aluksesta. Muut osakkaat olivat luvialaisia.
• 1875 päällikkönä Johan Sebastian Jansson
• Tuotti retareilleen pienestä koostaan huolimatta jopa paremmin kuin kustavilaisparkit.
• 1880 huonojen rahtien takia luvialaiset omistajat antoivat kapteenilleen tehtäväksi myydä laivan Saksassa.

• 1881 alus ostettiin luvialaisilta kustavilaisomistukseen 15 000 mk:n hinnalla, osakkaina:
  • Johan Sebastian Jansson 11/16+1/64
  • Frans Ewert Lindberg 1/16+1/64
  • Gustaf R. Nyholm 1/16
  • Fredrik J. Holmroos 1/16
  • David Ericsson(1) 1/16
  • Keskievari 1/32
• 1882 purjehti peräti neljä kertaa Lyypekkiin
• 1886 Johan Sebastian jäi maihin ja päälliköksi tuli poika, merikapteeni Johan Anton Jansson
• 1889 Johan Sebastian Jansson romutti aluksen
• Kirjoituksia U:gin Sanomissa
  • 02.11.1898 Kuunari Suomi karille Isonkarin lähellä nk. Sandbäckin riuttoihin.
  • 12.11.1898 Kuunari Suomin haaksirikosta
• Lähteet:
  • Heervä Ismo: Kustavin historia. Uudenkaupungin Kirjapaino Oy 1983. ISBN 951-99435-5-2
  • Kallberg Ulla: Kustavin talonpoikaispurjehduksesta 1860-1915, ISBN 951-642-020-6
  • Kilpi Volter: Pitäjän pienempiä
  • Kilpi Taavi: Parrupurjehtijasta parkinpatruunaksi. Piirteitä laivuri J. S. Janssonista. Eripainos Uudenkaupungin Sanomista 1971
  • Kilpi Taavi: Kustavin talonpoikaisretarien reiteillä. Eripainos Uudenkaupungin Sanomista 1967-68
  • Hella Tenho: Länsisuomalaista merenkulkuperinnettä Newprint Oy 2001 ISBN 951-26645-4-8

         29.10.2003