Kuunari Hertta

• 1917 Tanskan Nakskovissa, Richard Rasmussen telakalla Tammesta rakennettu neljämastoinen kuunari
• 166 nrt. ja sen pituus oli 42 m
• GRT 342,76; NRT 265,60; DWT 500
• Alus oli varustettu myös moottorilla (225 bhp, 2sa3cyl.Tuxham.)
• 1917 nimi oli Else ja omistus tanskalaisilla A. Christensen & Co (Nakskov)
• 1923 myytiin Viroon Tallinaan Jaan Raamotille ja nimeksi tuli Wigala.
• 1926 myytiin Belgiaan Antwerpeniin G.de Vries & J.Sillalle
• 1927 myytiin Wieniin Itävaltaan Claudio Jurikille ja nimeksi tuli Apollo.
• 1927 myytiin Kreikkaan D.G.Tschalidille ja nimeksi tuli Cavalla.
• 1928 myytiin Chilen Magallanesiin Maria Antonietta & Dionisio Usabiagolle ja nimeksi tuli Natividad.
• 1928 myytiin Kreikkaan M.Demetri & G.Tschalidille ja nimeksi tuli Athina.
• 1929 myytiin Gdanskiin Puolaan Erwin Spitzer ja nimeksi tuli Jirina .
• 1930 myytiin Viron Loksaan Th.Kainille ja nimeksi tuli jälleen Apollo.
• 1938 Laevaühig ”Apollo” (Isak Kain, Aleksander Kain, Johannes Linkrus, Jakob Linkrus, Johannes Riiberman, Johannes Manitski & Hilja Kain), Loksa.
• 28.4.1939 laivayhtiö Hertta Oy (Väinö Vilhelm Blomqvist, Teofilus Waldemar Blomqvist) osti aluksen Raumalle Virosta (22.000 Skr) ja muuttivat nimen Hertaksi
• 5.10.1941 alus oli Kalmarin lähellä ankkurissa kun yöllä saksalainen höyrylaiva Elise ajoi aluksen päälle ja Hertta upposi ja miehistö pelastui maihin. Alus oli tulossa Lübeckistä Paraisille.
• Lähteet:
  • Kelosto Kerttu: Rauman viimeiset purjelaivat. Raumalaisen purjelaivaston historiaa Tuomo Varhon muistiinpanojen pohjalta. Oy Länsi-Suomi Rauma 1987. ISBN 951-99869-2-8
  • Hella Tenho: Länsisuomalaista merenkulkuperinnettä Newprint Oy 2001 ISBN 951-26645-4-8
  • Wirrankoski Raimo A. - The Finnish Maritime Collection

      05.01.2005