1889 Glasgowissa Charles Connel & Co:n -telakalla rakennettu kolmimastoinen
teräsfregatti.
1619 nrt. ja pituus oli 74,5 metriä.
1898 J.W. Söderlund oli
pääosakkaana ostamassa alusta. Uusi hankinta rekisteröitiin Turkuun ja sen viralliseksi
omistajaksi ilmoitettiin Åbo Rederiaktiebolaget.
1900 lopulla alus haaksirikkoutui ollessaan hiililastissa matkalla Hampurista Kiinaan.
Joulukuun 11 päivänä aluksen lasti syttyi tuleen ja viikon kestäneitten
sammutusyritysten jälkeen laiva jouduttiin jättämään lähellä Fidzi-saaria ja
miehistö siirtyi pelastusaluksiin. Aluksessa oli 25 hengen miehistö. Päällikkönä oli
tuolloin raumalainen merikapteeni Wilhelm Fagerholm. Samalla kun
pelastusveneet
saavuttivat kovan maan syttyi laiva tuleen.