Kuunari Uljas
- 1891 Raumalla Pinokarin telakalla rakennettu.
- Laivan oli suunnitellut ja piirtänyt Emmanuel Urnberg ja rakennusmestarina toimi Karl Linden
- 348 nrt. ja pituus 138,8 jalkaa (40,7 m)
- Viimeinen Raumalla rakennettu purjelaiva
- Varustajana John Nurminen
- 1910 2. joulukuuta törmäys Lucia nimisen höyrylaivan kanssa.
- 1914 Frans
Edvin Vene osti aluksesta
1/4 osuuden.
- 1915 laitettu myyntiin
- 1916 asennettiin 2 sylinterinen moottori
- 1918 Frans
Edvin Vene möi
1/4 osuudensa Eino Högströmin johtamalla yhtiölle.
- 1924 alus myytiin T:mi John Nurmiselle (omist. Jalmari Penttilä)
- 1925 alus ajautui myrskyssä Ykspihlajan lähellä rantaan ja sai vuodon. Alus
korjattiin Uudenkaupungin telakalla ja siihen tarvittavat puut tuotiin Raumalta
Mannerveden yli kymmenellä hevosreellä.
- 1949 joulukuussa upposi Raumalla mutta suraavana keväänä pumpattiin
ylös.
- 1950 kesäkuussa alus poltettiin ja upotettiin juhlallisin menoin Rauman edustalla
Valkeakarilla. Makaa n. 40 metrin syvyydessä.
- Lisätietoa Internetissä:
- Lähteet:
- Kelosto Kerttu: Rauman viimeiset purjelaivat.
Raumalaisen purjelaivaston historiaa Tuomo Varhon muistiinpanojen
pohjalta. Oy Länsi-Suomi Rauma 1987. ISBN 951-99869-2-8
- Rauman Merimuseoyhdistys: Brassip piukka 1;
Länsi-Suomi 1988, ISBN 952-90025-9-9
- Länsi-Suomi 3.2.2000
- Hella Tenho: Länsisuomalaista merenkulkuperinnettä
Newprint Oy 2001 ISBN 951-26645-4-8 (sivut 528-533)
- Karttunen Ilkka, Pietikäinen Matti, Suopanki
Marja-Liisa: Uljaksen vanavedessä. John Nurmisen Säätiö. ISBN
952-9745-24-9
26.12.2006
|
|
