Parkkilaiva Onni

• 1857 Kemiössä Västanvikissä rakennettu.

• 401,86 nrt

• 1871 hankittiin Kustaviin J.G. Abrahamssonin johdolla

• Ennen Kustaviin tuloa oli mm. kiertänyt Kap Hornin

• Aluksessa oli jossain vaiheessa myös 2-3 tykkiä jotka on edelleen Kunnaraisen pihan koristeena.

• Varustajina

  • 1872-74 lokalahtelainen Emanuel Lindqvist ja kustavilainen Abr. Abrahamsson

  • 1875-76 kustavilainen Abraham Simola

  • 1877 kustavilainen David Lindqvist

  • 1878 lokalahtelaiset J.E. Söderberg ja Emanuel Lindqvist

  • 1880-99 kustavilainen Abr. Abrahamsson

  • 1900-04? kustavilainen G.W. Karlsson (Kanerva; Alastalon silloinen isäntä).

• 1880 peruskorjattu

• 1890 peruskorjattu

• 1902 västänfjärdiläinen merenkulkuneuvos Paul Eriksson hankki 27/64 osuuden aluksesta ja samalla tuli aluksen päälliköksi

• 1904/06 vedetty maalle hylyksi? (toisen tiedon mukaan jäänyt hylyksi jo ennen v. 1890)

• Lähteet:

  • Heervä Ismo: Kustavin historia. Uudenkaupungin Kirjapaino Oy 1983. ISBN 951-99435-5-2

  • Jussila Niilo: Uudenkaupungin laivat Uusikaupunki 1987. Uudenkaupungin Kirjapaino Oy. ISBN 951-99912-9-8

  • Jussila Niilo: Merenkulkijoita ja laivanvarustajia Uudestakaupungista. Uudenkaupungin Kirjapaino Oy 1984. ISBN 951-99551-4-3
  • Kilpi Taavi: Historian kuteita, Eteläisen Vakka-Suomen talonpoikaispurjehduksen vaiheita. U:gin Kirjapaino Oy 1987 ISBN 951-99876-4-9
  • Kilpi Taavi: Kustavin talonpoikaisretarien reiteillä. Eripainos Uudenkaupungin Sanomista 1967-68

  • Paasio Veikko: Lokalahden historia; U:gin kaupunki 1986

  • Kallberg Ulla: Kustavin talonpoikaispurjehduksesta 1860-1915, ISBN 951-642-020-6
  • Hella Tenho: Länsisuomalaista merenkulkuperinnettä Newprint Oy 2001 ISBN 951-26645-4-8

        05.01.2005