3888 bark
SALEM HNMC
Byggd 1876 i Nederluleå, fur o ek, kr. (Byggmästare Mortensen)
"Sjöstad" A Moberg, Luleå 1971: sid 220/231,
kaptensmålning, det sista och det största segelfartyg som byggdes i
Luleådistriktet. Fregattskepp HILMA sjösatt 2.9.1876 vid Bergnäsvarvet,
som anlagts av skeppsredaren J Tegström på västra sidan av älven.
Första stapelavlöpningen skedde 7.9.1872. HILMA led haveri 1886
utanför Portugals kust men kunde bärgas in till Brest och reparerades
där, men under fortsättningen av resan gick hon utanför Ramsgate på
grund och blev vrak den 12.2.1886.
"Piteå Sjöfart" Berggren/Bergstedt, Piteå 1988: sid 212,
kaptensmålning, dock ej samma som föregående, men även den från
Norrbottens Museum. Huvudredare 1876-79: C Emil Elfgren, Piteå, och
huvudredare 1879-1889: F Oskar Sandström, Piteå. Avseglade 1876 från
Piteå till Australien och seglade huvudsakligen på utrikes hamnar. Kom
1880 till Svartvik, men aldrig till Piteå. HILMA var 1876-89 försäkrad
i Norrlands Sjöassuransförening. Enligt föreningens handlingar låg
HILMA i februari 1886 i Pensacola, Florida.
Den 25 nov 1889 anlände hon till London, befraktades med cement till
Buenos Aires och antecknades därefter som försåld till Norge.
- - -
Sv skl-81 : 901 ton, redare: F O Sandström, Piteå, befälhavare R B
Govenius. Sv skl-87: befälhavare J S Cronberg.
Har fribrev nr 214/1880, av den 24.7.
1890 till Chr Möller, Kristiania, nytt namn: MIMI. BV-91: do. LR-95:
A/S Mimi (Chr. Möller). LR-96: SALEM, A. & F. Smith, Tvedestrand.
1901, mars 28, köpebrev, Cecil Smith, Tvedestrand, säljer för 26.000
kr.
1901, mars 30, Skillinge sjöassuransförenings styrelse, protokoll: "På
begäran av skeppare J.P. Wickman intogs i föreningen af Bark Salem
27/52-delar kasco efter inköpspriset kronor 26.000, assuransvärdet
2/3-delar af ofvannämnda 27/52-delar blir kr 9.000. Inträdesavgift 4%
är erlagd med kr 360:-"
1901, apr 19, påmönstrar J P Wickman som befälhavare vid Simrishamns
sjömanshus och styrman N P Lenander (ej skillingebo) De avmönstras 23
maj "fartyget sålt"
1901, juni 15 påmönstrar i Skellefteå J P Wickman som befälhavare (S
116/1882); som styrman A Persson, Skanör f.1860 (Bef.br 53/1893). De
avmönstrar 4.1.1902 i Köpenhamn, vilket noteras i Simrishamns
sjömanshus 1902. I Assuransföreningens förteckning noteras, att SALEM
betalt premie för tiden 20 april – 7 jan 1902 med kr 337,50.
1901, juni 6, mätbrev i Skellefteå: 944,13 brt. 878,46 nrt. Dim: 53,64
x 10,95 x 6,27 m. Utfallande stäv utan galjon, rundgattad spegel.
1901, juni 18, Cert. p/r Sigrid Magdalena Lovisa Björkegren,
Simrishamn, 8/28. Befälhavare: Jöns Persson Wickman, Skillinge, 7/28
(S 116/1882). Övriga delägare: handlare A F Norberg 3, skepparna Nils
och Anders Möller 1 vardera; Håkan Möller, Måns Wickman, Per Ohlsson
och sjökapten J P Lundgren 2/28 vardera, alla Skillinge.
1901, dec 11, Skillinge sjöassuransförenings styrelse, protokoll:
Förekom Kapten J.P. Wickman, bark Salem med begäran om Haveribidrag.
Efter vidtagen utredning deltager assuransföreningen med kr 245,55 öre.
1902, mars 1, Skillinge sjöassuransförenings, protokoll:
ersättningsanspråk för ett ankare och 6o famnar kätting som
frånstuckits för att fartyget skulle hållas från land. Bordlagt. 12
dec 1902: ersättning beviljat med kr 125;- (Haveribidrag.)
"Skillinge, skutor och sjöfart", G Ståhl, 1995. I kapitlet "Per
Ohlssons journalbok" redovisas hans andel i SALEM. Skeppet seglade in
40 kr per 1/14-del och hans förlust på andelen blev 140,25 kr.
1902, maj 17, köpebrev i Köpenhamn, såld till kapten Juho Saarinen m
fl, Nystad, Finland, för 25.000 kr. Charles Hvilsom bevittnar.
Enligt Erik Hag såld inklusive ett just avslutat certeparti.
"Piteå Sjöfart": redare 1904-06: J A Malén, Nystad. Såldes
1906 för
FIM 20.000 till kapten A. Holmroos, Nystad. Låg 1906 vid Anakari nära
Kemi under lastning. Under en våldsam storm natten till 30 juni drev
fartyget mot ett stengrund och sprang svårt läck. Fockmasten och övre
delen av stormasten bräcktes och gick överbord. Vattenfylldes och
kantrade. Bottnen var söderbruten på flera ställen
- - -
Om skonaren HERMINE, regnr 1858, byggd 1873 i Stralsund, 91 brt, redad
och förd av skeppare Ferdinand Nicklas Hammarström, Slite, har jag
noterat följande:
Besiktigad den 29 sep och 1 okt 1902, kondemneringsattest 30.12.1902:
Varit i kollision med bark SALEM af Nystad, kapten J A Saarni (f d
regnr 3888, hemma i Simrishamn) och därefter inbärgats till hamnen i
Rönne. Iståndsättningen beräknas till 3.259 kr, värde 600 kr.
|
